未來幾年,急充充共享充電寶依然是主旋律
   發布于:2020-03-25 15:20:20   瀏覽 次 文字:【 】【 】【

 

出門在外,手機要是沒電,帶來的麻煩可真不少。沒了地圖軟件給我們指路,沒了支付軟件讓我們消費,甚至無法聯系到朋友與家人。

 

隨著手機功能的日益強大與多樣化,它幾乎在我們的生活場景中完成了全滲透。

 

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今年8月開始,共享充電寶普遍漲價了,從原先的1元/小時漲到2元/小時,部分城市某些場所甚至漲到5元/小時、8元/小時...

 

沉寂一年多的共享充電寶,若不是因為漲價,人們還以為它已和共享單車一樣,成為了創投圈的歷史。

 

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其實,共享充電寶現在的爭議點在于價格上漲。可大家只要稍微觀察就能發現,網約車、共享單車、外賣等,無一不是靠前期價格補貼,先攻城略池,等到市場格局基本穩定,用戶消費習慣已經養成,于是就開始漲價。

 

與其說漲價,倒不如說減少補貼來得更準確,這是國內互聯網平臺的一貫操作。

 

但有一點要注意,很多人誤會漲價是統一漲價,其實不然,這次漲價是場景不同價格不同。

比如,同一品牌的共享充電寶,在醫院里可能是4元/30分鐘,在馬路對面的商場卻可能是2元/小時。

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歷史總是相似,唱衰黨每個時期其實都差不多,雖然前腳吐槽,但后腳又用上,逃不過真香原則。畢竟,共享充電寶確實能給大家帶來方便,尤其是應急的時候。

 

有人說,現在的手機續航有提升,共享充電寶還漲價,這不是搬石頭砸自己腳嗎。

 

但大家要注意,但凡發布會上,手機公司都會強調新品續航的提升,這種話聽聽就好。大家用了這么多年智能手機了,一天一充是必須的吧,如果平時玩得多,一天兩充三充電都有可能。

特別是出門在外,眼看著電量蹭蹭往下掉,只要下了50%,“續航焦慮癥”就該犯了。

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再加上現在人們越來越從輕出門,誰愿意再背個沉甸甸的充電寶?

 

 

未來幾年,急充充共享充電寶依然會是你外出充電的主旋律。


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